-
28
06
被派调查道清铁路。任官办京张铁路总工程师兼会办局务。被选入上海欧洲皇家工程师建筑师学
-
28
06
回职途中过上海时，被中国铁路总公司聘为工程顾问
-
28
06
新易铁路通车（长43公里），较原计划提前两个月建成。父病逝，返粤奔父丧。在粤时勘测潮汕铁路（潮州至汕头，长39公里），后因此路修建权操于日人之手，乃毅然离去
-
28
06
被派参加自帝俄手中接收关外铁路，主持修复工程，迅速通车，任新易铁路总工程师，12月开工，冬季施工
-
28
06
关外铁路停工，被派往萍醴铁路办理修建事宜，坚持此路采用标准轨距
-
28
06
建成营口支线，正线长约73公里。帮办关外铁路事宜
-
28
06
任锦州铁路驻段工程师，关外铁路通车到锦州。主持修建营口铁路支线（沟帮子至营口）
-
28
06
任官办关内外铁路总局帮工程、锦州忒路驻段工程师。自中后所向东展修关外铁路。推广使用压气沉箱法修筑女儿河等桥
-
28
06
因任职需有官称，依清政府捐官办法，报捐选用州同
-
-
28
06
任北洋官铁路局帮工程师，率队测量、修建津卢铁路（天津至卢沟桥）
-
28
06
首次在我国铁路使用压气沉箱法修建滦河铁桥桥墩基础成功，解决了英国工程师未能解决的因滦河洪水季节水流冲毁打桩而形成的施工困难问题，引起中外注意。此桥为17孔钢梁，全长约640余米，为我国当时最长铁桥。被选入英国土木工程师学会，为中国工程师入此会之始
-
28
06
修建古冶至山海关段最艰巨工程——滦河铁桥
-
-
-
-
28
06
继续任中国铁路公司帮工程师，修筑唐山至古冶铁路
-
28
06
由开平矿务局留美同学邝孙谋介绍，到天津中国铁路公司任帮工程师，从事塘沽到天津铁路铺轨工程
-
-
28
06
继续在广东博学馆任教；修筑沿海炮台和测绘广东沿海海图（为我国第一幅海图
蜀ICP备05026985号 地址：中国四川成都西南交通大学